იქნება ეს მექანიკური თუ ელექტრონული ჰაერსაკიდის სისტემა, სარგებელს შეუძლია მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ავტომობილის მართვა.
გადახედეთ ჰაერის შეჩერების ზოგიერთ უპირატესობას:
მძღოლის მეტი კომფორტი გზაზე ხმაურის, სიმკაცრისა და ვიბრაციის შემცირების გამო, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მძღოლის დისკომფორტი და დაღლილობა
დაკიდების სისტემის ნაკლები ცვეთა და ცვეთა, მძიმე ტვირთის მართვისას შემცირებული სიმკაცრისა და ვიბრაციის გამო
მისაბმელი უფრო მეტხანს ძლებს ჰაერის შეჩერებით, რადგან სისტემის კომპონენტები არ იღებენ იმდენ ვიბრაციას
ჰაერის შეჩერება ამცირებს მოკლე ბორბლიანი სატვირთო მანქანების მიდრეკილებას გადახტომისკენ უხეში გზებზე და რელიეფზე, როდესაც მანქანა ცარიელია.
საჰაერო საკიდარი აუმჯობესებს მგზავრობის სიმაღლეს ტვირთის წონისა და მანქანის სიჩქარის მიხედვით
უფრო მაღალი კუთხის სიჩქარე ჰაერის შეჩერების გამო, რომელიც უკეთესად შეეფერება გზის ზედაპირს
საჰაერო საკიდარი ზრდის სატვირთო მანქანებისა და მისაბმელების სატრანსპორტო შესაძლებლობებს უკეთესი მოჭიდების უზრუნველსაყოფად, რაც ასწორებს მთელ საკიდს.
ჰაერსაკიდის სისტემა ასევე შეიძლება დარეგულირდეს შეგრძნებაზე, ასე რომ მძღოლებს შეუძლიათ აირჩიონ უფრო რბილი შეგრძნება ავტომაგისტრალზე კრუიზისთვის ან უფრო რთული მგზავრობის გაუმჯობესებული მართვა უფრო მოთხოვნად გზებზე.
მძიმე ტვირთის გადაზიდვის შემთხვევაში ჰაერსაკიდი უფრო მეტ კონსისტენციას იძლევა და ყველა ბორბალს თანაბრად ინარჩუნებს.
საჰაერო დაკიდების სისტემა ინარჩუნებს სატვირთო მანქანებს გვერდიდან გვერდზე, განსაკუთრებით იმ შემთხვევებში, როდესაც ტვირთი ძნელია დაბალანსება.
ეს იწვევს სხეულის მობრუნების შემცირებას კუთხეებისა და მოსახვევების დროს.
საჰაერო შეჩერების სახეები
1. ქვედა ტიპის საჰაერო საკიდარი (გაზაფხული)
ამ ტიპის ჰაერის ზამბარები შედგება რეზინის ბუშტუკებისგან, რომლებიც დამზადებულია წრიულ მონაკვეთებად, ორი კონვოლუციით სათანადო ფუნქციონირებისთვის, როგორც ეს ნაჩვენებია სურათზე. ის ცვლის ჩვეულებრივ კოჭის ზამბარას და ჩვეულებრივ გამოიყენება ჰაერის შეჩერების მოწყობილობებში.
2.დგუშის ტიპის საჰაერო საკიდარი (გაზაფხული)
ამ სისტემაში, ლითონის-ჰაერის კონტეინერი, რომელიც წააგავს შებრუნებულ ბარაბანს, უკავშირდება ჩარჩოს. მოცურების დგუში დაკავშირებულია ქვედა სასურველ ძვალთან, ხოლო მოქნილი დიაფრაგმა უზრუნველყოფს მჭიდრო დალუქვას. დიაფრაგმა დაკავშირებულია მის გარე გარშემოწერილობით ბარაბნის ტუჩთან და დგუშის ცენტრში, როგორც ნაჩვენებია სურათზე.
3.მოგრძო Bellows Air Suspension
უკანა ღერძების გამოყენებისთვის გამოიყენება წაგრძელებული ბუხრები დაახლოებით მართკუთხა ფორმებით და ნახევრად წრიული ბოლოებით, როგორც წესი, ორი კონვოლუციის მქონე. ეს ბუხრები განლაგებულია უკანა ღერძსა და მანქანის ჩარჩოს შორის და გამაგრებულია რადიუსის ღეროებით, რათა გაუძლოს ბრუნვასა და ბიძგს, როგორც ეს საჭიროა საკიდის ეფექტური ფუნქციონირებისთვის.